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地磅多发故障分析及处理

发布者: 乐鱼体育中国官方网站    时间:2022-03-20   点击量:

地磅在实际应用中,故障景象变幻无穷,同一故障景象存在多种起因,因此在故障处理时,应依据称重体系的组成,对各部分故障进行分辨判断,各局部彼此接洽,任何一局部呈现问题,都将影响称重的正确性。
一、地磅的组成及原理:
1、地磅的组成:
1.1、地磅重要由承重、传力转换跟示值三大体系组成。
1.2、各局部作用:
承重局部一秤体局部,机械结构上还可分为秤台、位移限位、卸荷锣栓、接线盒、信号电缆等。
传力转换称重传感器,作用:将加到称台上的分量信号转变为成比例的电信号输出。

示值体系--称重显示仪表跟外部设备;

仪表作用:将传感器输出的模仿信号经放大、滤波、A/D转换、数字处理后在显示屏上显示并传输给外部设备。汽车衡厂家采用分离式分离式数字接线盒,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定。相对于数字式汽车衡,造价略低,方便旧的模式汽车衡升级。

外部设备作用:指连接在显示仪表的信号输出端口, 接收仪表输出信号的设备;常见的外部设备有打印机、大屏幕显示器、 盘算机治理体系;另外还有模仿量输出、光纤输出、固态继电器输出 等。


2、工作原理:
2.1、当车辆压在秤台上时,压力施给传感器,使传感器产生形变,从而使阻抗产生变更,同时使激励电压产生变更,输出一个变更的模拟信号。汽车衡厂家采用分离式分离式数字接线盒,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定。相对于数字式汽车衡,造价略低,方便旧的模式汽车衡升级。该信号经放大电路放大输出到模数转换器。转换成便于处理的数字信号输出到CPU运算把持。CPU依据键盘命令以及程序将这种结果输出到显示器。直至显示这种结果。
三、地磅常见故障:
1、因为地磅有多少局部组成,所以不同的局部表示的故障景象也不雷同。应依据部位以及景象来判断跟辨别是那局部呈现故障。地磅易呈现故障的处所:显示仪表、称重传感器、秤台、接线盒、信号电缆、卸荷限位、限位等。
2、无论那个局部呈现问题,经常表示出来的故障景象都大略有以下多少种:
1)仪表显示超载信号或者欠载信号。
2)仪表显示激烈漂或者不牢固。
3)衡器偏载机能不好。
4)称重后仪表显示不回零。
5)仪表开机无显示或自检后无显示。

6)加载分量后仪表无变更。


四、各局部故障的处理方法:
1、称重显示仪表:
首先,将传感器的信号电缆从显示仪表的接口上移开。而后,将模仿器接上仪表,假如接上模仿器后仪表显示恢复畸形,则该仪表无故障反之仪表有故障。假如有前提,可能用一个好仪表调换待查仪表察看,能更快的判断仪表是否有问题。
2、称重传感器:
针对称重传感器,咱们可能用以下方法来来确认是否是传感器出现问题,是那只传感器呈现问题。
1)判断故障是产生在秤体局部还是产生在仪表局部,可能用检查仪表的方法确认是否是传感器方面的故障。
2)可采取逐个消除法,一一断开传感器接线,依据仪表提示,找出呈现故障的传感器。
3)分辨丈量每个传感器的输入/输出阻抗,依据数据的比较确认是否有传感器内部电路呈现故障。汽车衡厂家采用分离式分离式数字接线盒,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定。相对于数字式汽车衡,造价略低,方便旧的模式汽车衡升级。
4)丈量传感器的空载输出:>+2mV或
5)在秤体上加上载荷,再丈量传感器的输出,若大于+20mV均为 传感器故障。
6)分辨丈量传感器传输线中任意一根及屏蔽线跟传感器名义的阻 抗值。
3、秤台:
地磅的秤体在机械结构组成中是最不轻易产生故障的局部,只要避免过载、腐化、超过满量程的负载长时光停留在秤台上造成秤台永恒性变形等起因,秤台就不会产生故障;秤台如有故障通过秤台外形可察看出来。电子地磅被称为地磅是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。电子地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成电子地磅基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
4、限位:
在多传感器体系中为避免秤体位移,在秤台的端面带有防位移限 位,当此限位缝隙不满意请求时易产生称量不正确或不回零的故障, 应将其调到2-3mm之间。
5、卸荷限位:
在地磅体系中卸荷的作用是维护传感器,不会因为超载导致传感器破坏。汽车衡厂家采用分离式分离式数字接线盒,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定。相对于数字式汽车衡,造价略低,方便旧的模式汽车衡升级。但卸荷限位缝隙过小易造成称重不准的故障,在加载的分量 达到某一数值后再连续加载,仪表显示值不变更或变更很小。若呈现类似情况,咱们很轻易就能判断出此故障景象跟卸荷限位有关。应重新调剂卸荷限位缝隙到适合位置。
6、接线盒:
接线盒重要是均衡传感器输出信号。在现场利用中易产生虚焊、 受潮(水直接浸泡或水气受潮〉的故障,若呈现此类故障,则仪表显示激烈漂且无法则,利用酒精把盒内荡涤清洁后吹干。
7、信号电缆:
信号电缆包含传感器线跟总线,是传感器信号送至显示仪表的通道。若产生受损(挤压、小动物咬线)、受潮(受损后受潮)的故障, 将会使仪表不显示或者示值不稳,假如呈现问题应及时调换信号电缆。


五、故障的防护办法:
为了能让我公司的地磅称重体系长期牢固的工作,确保公 司贸易的畸形进行。咱们制订了一系列的防护办法,制订完美的巡检盘算,履行点检定修制度,按期做好维护、考试工作。
1、针对地磅各局部的特点对汽车衡按期做以下检查:
1)检查传感器、连接件、限位装置是否过渡磨损。若磨损及时调换。
2)检查传感器连接件四周及底部是否有杂物。及时清理,坚持清洁。
3)检查支撑螺栓跟顶板的缝隙。地磅厂家将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。
4)检查限位螺栓的数量及其与传感器之间的缝隙。
5)检查接线盒是否密封,各线是否连接坚固。接线盒内部或四周 是否受潮或有异物存在。
6)检査仪表电缆是否破坏,是否固定在秤体上。
7)检査秤体挪动是否自如,有无擦靠、顶撞。
2、因为传感器的特别工艺,在利用中为了尽可能少的呈现问题,在传感器的利用中还要留神以下事项:
1)严禁焊接,强电流将直接导致传感器的破坏。如须要焊接时光, 要确保电流不经传感器或者全部从地线流走。
2)不能被积水吞没,要做好防潮工作。
3)传感器四周要坚持清洁,避免灰尘过多笼罩传感器。
4)要有坚固电源,利用牢固电压,防备浪涌。
5)传感器利用中要有良好的接地,防强电、雷击。
六、总结:
汽车衡在使用中呈现故障在所不免,咱们应当依据景象敏捷判断解决。同时公司生产所需原资料重要通过地磅来进行贸易计量。贸易地磅呈现故障将会直接影响公司的计量体系。所以咱们应当把防护工作做到“设备零故障,计量无错误” 




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