在地磅校准进程中，个别咱们是依照传感器的线似顺藤摸瓜的方法查找传感器跟接线柱的对应关联。地磅厂家将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。电子地磅被称为地磅是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。然而，有时接线柱与传感器对应关联在下列情况下很难查找：

在工作进程中，咱们找到了一种简单的办法来解决这一问题。方法是：卸下一个传感器的信号线，把仪表置零，而后用一个人在秤台面上每个传感器位置站破，假如某个传感器位置显示为0，则该传感器跟被卸的线树破起对应关联，也即传感器跟接线柱树破起对应关联，而后再将信号线接回去。依照上述进程一一查找每个传感器跟接线柱对应关联，并予以记录，将记录情况放入接线盒，以便下次校准时利用。其原理是：当卸下一个传感器信号线时，对应的传感器的输出与仪 表脱离，在该传感器上加力，仪表显示应当为0（前提条件是每个传感器均畸形工作）。须要留神的是：

对此方法有什么缺点，请同行予以斧正。汽车衡厂家采用分离式分离式数字接线盒，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定。相对于数字式汽车衡，造价略低，方便旧的模式汽车衡升级。